ATOS比例閥、 ATOS疊加閥、 ATOS電磁閥、 ATOS放大器

　　意大利ATOS阿托斯元件維護(hù)

　　液壓傳動(dòng)的機(jī)械設(shè)備的液壓系統(tǒng)能正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障，正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本。為此，根據(jù)工作實(shí)踐，就一般作業(yè)環(huán)境中液壓系統(tǒng)的維護(hù)作一粗略的探討，以保障金屬屑?jí)簤K機(jī)液壓系統(tǒng)的良好使用。

　　一、合理的液壓系統(tǒng)  ，實(shí)現(xiàn)相同的液壓動(dòng)作可以有多種不同的設(shè)計(jì)方案，對(duì)于一般液壓專業(yè)設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)，都不是很難，但金屬屑?jí)簤K機(jī)專業(yè)性強(qiáng)，在使用上設(shè)備的設(shè)計(jì)噸位大，運(yùn)行頻率高、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求就特別高，金屬屑?jí)簤K機(jī)運(yùn)行速度快，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，具備一個(gè)合理的液壓系統(tǒng)是設(shè)備好用的重要環(huán)節(jié)，個(gè)別非專業(yè)廠家，技術(shù)水平低，液壓系統(tǒng)本身設(shè)計(jì)即有缺陷，僅僅模仿實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行動(dòng)作，沒(méi)有考慮設(shè)備效率低、能耗大以及油溫過(guò)熱、液壓沖擊大造成漏油嚴(yán)重等重要環(huán)節(jié)，給設(shè)備的長(zhǎng)期良好使用造成的一個(gè)重大的隱患。

　　設(shè)計(jì)合理的液壓系統(tǒng)，可以確保金屬屑?jí)簤K機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)的快速運(yùn)作，避免因長(zhǎng)期快速運(yùn)作造成的油溫過(guò)熱、個(gè)別部件損壞過(guò)快，以及液壓沖擊過(guò)大、漏油現(xiàn)象嚴(yán)重等弊端。目前，HDYJ系列金屬屑?jí)簤K機(jī)是國(guó)內(nèi)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，技術(shù)水平*專業(yè)產(chǎn)品。是用戶選購(gòu)、生產(chǎn)廠家學(xué)習(xí)的第選擇。捷龍金屬屑?jí)簤K機(jī)專用整體閥塊，是目前技術(shù)*、設(shè)計(jì)合理，眾多生產(chǎn)廠家配用最多的液壓閥塊。

　　二、選擇適合的液壓油   液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《HDYJ金屬屑?jí)簤K機(jī)使用說(shuō)明書》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時(shí)，應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。 （有關(guān)液壓油的選擇使用的詳細(xì)說(shuō)明，請(qǐng)參閱HDYJ金屬屑?jí)簤K機(jī)使用說(shuō)明書相關(guān)章節(jié)。）

　　三、防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)    清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：

　　1．加油時(shí)   液壓油必須過(guò)濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。

　　2．工作時(shí)  設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，工作環(huán)境要盡量清潔，空氣中的細(xì)微粉塵沾附在液壓傳動(dòng)部件上，長(zhǎng)期積累也會(huì)污染液壓系統(tǒng)，對(duì)設(shè)備造成損害。

　　3．保養(yǎng)時(shí)   拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開(kāi)揚(yáng)塵，拆卸部位要先*清潔后才能打開(kāi)。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的雜物，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認(rèn)清潔后才能打開(kāi)油箱蓋。

　　污染物的清除與控制需要使用過(guò)濾器，液壓系統(tǒng)可能裝有很好的過(guò)濾器，安裝位置也很合適，但如果不精心保養(yǎng)和及時(shí)維護(hù)，過(guò)濾器不能起到應(yīng)有的作用，浪費(fèi)了所花的費(fèi)用。

　　4．液壓系統(tǒng)的清洗  液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的正濾芯（內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。

　　清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。

　　四、防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)

　　1．防止空氣入侵液壓系統(tǒng)   在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái)，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕"，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕"現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行"等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　⑴、維修和換油后要按隨機(jī)《HDYJ金屬屑?jí)簤K機(jī)使用說(shuō)明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。

　?、?、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好（要經(jīng)常檢查）。

　?、?、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇"油封，不能用“單唇"油封代替，因?yàn)椤皢未?油封只能單向封油，不具備封氣的功能。有客戶曾出現(xiàn)過(guò)更換了油封后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕"噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障，經(jīng)查詢液壓油泵修理過(guò)程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵油封誤用“單唇"油封所致。

　　2．防止水入侵液壓系統(tǒng)   油中含有過(guò)量水分，會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損。用戶要確保防止水入侵液壓系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)有水質(zhì)侵入，要馬上更換液壓油。

　　五、避免油溫過(guò)熱  液壓油從高壓側(cè)流向低壓側(cè)而沒(méi)有作機(jī)械功時(shí)，液壓系統(tǒng)內(nèi)就會(huì)發(fā)熱。液壓油溫度過(guò)高，出會(huì)使很貴的密封件變質(zhì)和油液氧化至失效，會(huì)引起腐蝕和形成沉積物，以至堵塞阻尼孔和加速閥的磨損，過(guò)高的溫度將使閥、泵卡死，高溫還會(huì)帶來(lái)安全問(wèn)題。借助對(duì)油箱內(nèi)油溫的檢查，有時(shí)可以在嚴(yán)重的危害未發(fā)生前使系統(tǒng)故障得以消除。

　　液壓油的品質(zhì)是一個(gè)影響元素，還有一個(gè)用戶無(wú)法掌控的重要環(huán)節(jié)，對(duì)油溫發(fā)熱也有著決定性的影響作用。那就是液壓系統(tǒng)自身的缺陷。在大多數(shù)系統(tǒng)里，溢流閥是主要的發(fā)熱源，減壓閥通過(guò)的流量太大也是引起發(fā)熱的另一個(gè)主要原因。由于效率低與能量損失有關(guān)，因此，檢查工作溫度就可知道是否存在效率低的問(wèn)題。

　　HDYJ金屬屑?jí)簤K機(jī)專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)上就避開(kāi)了此重大隱患，同時(shí)油站容量大，有效地降低了液壓油在工作是的發(fā)熱升溫速度，油站一側(cè)裝配有溫度檢測(cè)計(jì)，方便用戶隨時(shí)掌控油溫。再有就是油站裝配有水冷卻系統(tǒng)，當(dāng)油溫偏高時(shí)，用戶可以打開(kāi)水冷卻系統(tǒng)進(jìn)行降溫，用戶也可以加配油路測(cè)溫預(yù)警控制系統(tǒng)，與整個(gè)操作系統(tǒng)相連接，在油溫超過(guò)設(shè)定范圍時(shí)自動(dòng)停機(jī)，冷卻系統(tǒng)強(qiáng)制打開(kāi)進(jìn)行降溫。確保設(shè)備良好的工作狀態(tài)。

　　六．質(zhì)優(yōu)的液壓部件  質(zhì)優(yōu)的部件是整體設(shè)備長(zhǎng)期良好工作的基礎(chǔ)，一件劣質(zhì)的部件就可能會(huì)造成設(shè)備無(wú)法穩(wěn)定使用，甚至造成重大的事故，液壓元件內(nèi)部磨損產(chǎn)生雜物是造成這個(gè)液壓系統(tǒng)崩潰的主要?dú)⑹郑宰龊妹恳患a(chǎn)品都要從細(xì)微的細(xì)節(jié)入手，選擇質(zhì)優(yōu)的部件，結(jié)合*生產(chǎn)技術(shù)及長(zhǎng)期的工作經(jīng)驗(yàn)，把好質(zhì)量關(guān)，是至關(guān)重要的。

　　本公司經(jīng)營(yíng)范圍：

　　液壓元件如下：

　　電磁換向閥，方向閥，單向閥，疊加閥，溢流閥，抗衡閥，比例閥，手動(dòng)換向閥，流量閥，減壓閥，

　　節(jié)流閥，壓力控制閥，背壓閥，充液閥，分流器，梭動(dòng)閥，壓力繼電器，插裝閥，空壓閥，柱塞泵，

　　齒輪泵，葉片泵，擺線液壓馬達(dá)，油冷卻器，油壓缸等；

　　氣動(dòng)元件如下：

　　氣源處理器組合，過(guò)濾器，調(diào)壓閥，給油器，電磁閥，氣動(dòng)閥，角座閥，手動(dòng)閥，手拉閥，腳踏閥，

　　機(jī)械閥，單向閥，真空發(fā)生器，氣缸，磁性開(kāi)關(guān)，緩沖器，壓力表，快速接頭，浮動(dòng)接頭，

　　壓力表開(kāi)關(guān)，水冷卻器，電氣定位器，PU管，真空吸盤，濾油網(wǎng)，振動(dòng)器；

　　電器元件如下：

　　繼電器，傳感器，轉(zhuǎn)換器，接近開(kāi)關(guān),編碼器，可編程控制器;

　　德國(guó)品牌：

　　E+H恩德斯豪斯REXROTH力士樂(lè)HENGSTLER亨士樂(lè) MURR穆?tīng)?/p>

　　BURKERT寶德BALLUFF巴魯夫HIRSCHIMAN赫斯曼SICK施克

　　HYDAC賀德克P+F倍加福SCHMERSAL施邁賽      HERION海隆

　　FESTO費(fèi)斯托WAHE哈威HEIDENHAI海德漢GSR電磁閥

　　STAUFF西德福PILZ皮爾茲GESSMAN捷斯曼      LENZE倫茨

　　TURCK圖爾克IFM易福門KUBLER庫(kù)伯勒      MAHLE馬勒

　　美國(guó)品牌：

　　MOOG穆格PARKER派克EATON伊頓SOR索爾

　　SUN太陽(yáng)BANNER邦納AI-TEK阿泰克MAC

　　ASCO阿斯卡FAIRCHILD仙童JOUCOMATIC捷高ROSS

　　VICKE威格士BENTLEY本特利AMETEK阿美特克UE

　　DENISON丹尼遜DANFOSS丹佛斯NUMATICS紐曼蒂克MTS

　　歐洲牌：

　　ATOS阿托斯GEFRAN杰夫倫CAMOZZI康茂盛意大利UNIVER

　　法國(guó)KIMOGROUZET高斯諾NORGREN諾冠英國(guó)GRS

　　日本牌：

　　TOYOOKI豐興 NACHI不二越KOGANEI小金井SUNX神視

　　DAIKIN大金CKD喜開(kāi)理YUKEN油研TACO塔克